DEN HEMMELIGE TOGPRODUKTION – De fleste er nok klare over, at der er en række småserieproducenter af modelbanemateriel rundt om i landet, men ofte er det mere ukendt, hvem der står bag alle disse produktioner.  Vi har mødt et par af ’bagmændene’.

H.C. Andersen og Flemming Stelzner står bag firmaet Hobby Danmark.

E-maskinen, der indtil for nylig har stået i fri luft i Fredericia, endte alligevel ikke som skrot.

RØG OG RUST I RANDERS – Hele to E-maskiner på ét sted, en ny, stor hal og masser af tog i alle afskygninger var nogle af ingredienserne i det traditionsrige træf i Tanders Remise. Reportage af Flemming Søeborg.

VERDENS MINDSTE TOG - er i skala 1:450, størrelse ’T’. Lars Olov Karlsson har været i Japan, hvor han købte toget og  tog det med hjem til Sverige. Han prøvekørte det for ’banen’. Sporvidden er 3 mm !

Damplokomotivet trækker uden videre de mange skala 1-vogne 

DET ÆGTE JERNBANEHOTEL – Rundt om i landet findes mange ’Jernbanehoteller’, men vel kun ét af dem lever til fulde op til navnet ved at have egen jernbane på grunden. Det er Hotel Krogen i Hasseris i Aalborg, hvor en af landets største havebaner befinder sig. Flemming Søeborg har besøgt den.

HERTIL – OG IKKE LÆNGERE – En af vores læsere efterlyste i banen nr. 111 en artikel om danske signaler, som efter hans mening, var et meget forsømt stofområde i modeljernbanepressen. Hans appel blev hørt af lokomotivfører Lars Rolving, som forklarer signalernes betydning og bringer en række spændende billeder fra dagslyssignaler i hverdagen.  

Hertil og ikke længere – en situation fra hverdagen fotograferet fra førerrummet i det modkørende tog.

LIV OG GLADE DAGE - vil vi kunne opleve i dette efterår på Danmarks Jernbanemuseum i Odense, hvor der skal være et togsammenskudsgilde. Deltagerne medbringer egne Märklin-spor og materiel.

Den ecuadorianske skinnerutebil ved sportrekanten i Sibambe i Andesbjegene.

Den store type skinnerutebil, som Aalborg-banerne fik leveret i fire eksemplarer.

TOGET  TIL SOLEN er skrevet af Bent Ravnild, som har været i Ecuador og bl.a. set på skinnerutebiler. 

Han fortæller også om Aalborg skinnerutebilen, som man havde hele fem af slagsen, men ellers har de rutebiler haft en begrænset udbredelse i Danmark. Bent Ravnild har også talt med pensioneret stationsforstander Kaj Rulffs, der voksede op ved Hvalpsund og som husker tydeligt Aalborg banernes skinnerutebiler og deres Rystende kørsel.